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风扇皮带的检查、调整、更换时机和方法

简阳威斯达宇     发布时间:2024-12-25 14:58

一、风扇皮带的检查与调整

 

      风扇皮带一般都是使用A型的三角风扇皮带,因为是比较细的橡胶制品,很容易磨损、断裂。所以,风扇皮带是柴油充电机运行工作期间常用的备品备件。

1、风扇皮带的作用

      风扇皮带的作用主要是起到连接曲轴风扇皮带轮、水泵风扇皮带轮,以及充电机风扇皮带轮的功能,如图1所示。目的是以曲轴的动力带动冷却系统的水泵、风叶及充电用的充电机。因此,如果风扇皮带断裂了,汽缸体内的冷却水即刻会停止循环,汽缸外表及水箱也因缺少风扇的冷却,会引起柴油机过热。同时,充电机停止运转,蓄电池无法补充电流,就会因蓄电池无电导致柴油机无法点火而停止运转。

      不过,通常风扇皮带不是一下子就突然断掉,大多数情况是因久未调整松弛而先磨破橡胶部分,开裂的风扇皮带致使风扇皮带从风扇皮带轮上脱离下来。因此,如果操作员能在日常维护中,经常性检查风扇皮带是能及早发现的。

2、风扇皮带检查

(1)V型风扇皮带工况与张紧度检查

      检查风扇皮带有无损伤、剥落,风扇皮带在断裂之前,将会出现滑磨声,风扇皮带表面会出现龟裂的裂纹、磨损以及剥落等前兆现象。因此,应仔细观察,如出现上述现象应及时更换风扇皮带(注意区别:风扇皮带紧度不够时,也会出现滑磨声)。

      检查风扇皮带的紧度,用拇指以9-10kg的力按压风扇皮带中间部位时,挠度应为5-1Omm。如果不符合要求,应进行调整。

(2)齿型风扇皮带工况与张紧度检查

      齿型风扇皮带被用在曲轴和凸轮轴之间的传动工作,它不但保证了传动的精确性,而且噪音小。但齿型风扇皮带经过长期的使用后,会发生硬化、龟裂、剥离、脱落、磨损和纤维松散等损坏现象,严重时会折断。在检查中如果发现上述情况,必须更换齿型风扇皮带。

      齿型风扇皮带一般用张紧轮进行张紧,如果齿型风扇皮带张紧度适中,在规定风扇皮带张紧度检查位置处用食指和拇指可将齿型风扇皮带翻转大约90°。

3、风扇皮带调整方法

      在日常维护中,我们要经常检查风扇皮带的张力。其检查方法是在皮带中部用30-50牛顿的力按下或拉起,皮带与原来位置相差15-20毫米,皮带的松紧度视为正常,,否则应进行调整。风扇皮带调整方法按不同构造分为三种:

(1)设有张紧轮结构的调整:

      首先,需要松开固定螺母,然后通过拧转调节螺钉来上下移动张紧轮,达到所需要的松紧度。

(2)风扇和充电机共用一根皮带驱动的调整:

      调整风扇皮带紧度时,用调整螺栓将整个充电机向里或向外移位调整风扇皮带的紧度。调整后,应可靠地拧紧固定螺栓。注意不要将风扇皮带调的过紧,否则风扇皮带紧度过大会伤害皮带和轴承。操作时应注意避免风扇皮带被油脂污染,否则会引起滑磨而缩短其使用寿命。

(3)皮带轮由两半组成的调整:

      先松开固定螺栓,然后旋转可调的半边皮带轮,以此改变所合成的皮带轮糟宽,从而升降三角皮带,达到所需要的松紧度。

      掌握了正确的调整方法之后,遇到柴油充电机水箱高温不下的情况,应停机检查,调整风扇皮带的松紧度;严重磨损或折断的风扇皮带应及时更换。另外,如果您的柴油充电机风扇皮带是两根的话,必须同时更换,以免其松紧不一,导致用力不均,引起柴油机冷却系统工作不良。

 

二、风扇皮带常见问题和更换时机

 

      柴油发电机组的运转离不开传动皮带,皮带发挥的作用很大,因此当出现问题时就应该及时替换,否则很有可能导致柴油发电机组停机。

1、常见的风扇皮带故障及注意事项

(1)太松:会产生噪音、打滑且不正常。检查是否有松弛器专门用途的张力力矩力矩空气气压空气压弹簧变形变形,若松弛器弹簧变形,需要更换。

(2)太紧:会导致轴承过早损坏,并产生额外的磨损或损坏,必须调整张力。

(3)绳芯毛病:皮带上有裂纹、劣化、或严重磨损的地方。如果是轨迹交办式皮带,还可能出现皮带弯曲错误,导致收割头不均匀。

(4)绳芯断裂:替换成新皮带,检查涨紧作用。

2、风扇皮带的更换时间节点

(1)当柴油发电机组皮带基层出现裂纹的时候(即皮带上出现了裂缝、芯部断裂、槽断面开裂);

(2)柴油发电机组皮带的基层和槽断面出现分离;基座磨损开裂;拉绳散线;

(3)侧面磨损严重(即散线、侧面材料损坏、侧面硬化、侧面发滑、上表面裂纹);

(4)柴油发电机组皮带槽断面的内径与皮带轮槽底之间无间隙。

      在使用过程中,一旦出现上述任一一种情况,我们就需进行皮带替换,否则就会出现柴油发电机组风扇转速过慢,导致发电机组因为散热不足而出现高水温等现象,希望大家能引起高度重视。总之,在对柴油机进行皮带调整时,一定要注意以上问题,并按照正确的操作步骤进行调整。

3、风扇皮带的更换步骤

      当风扇皮带表面出现龟裂裂纹、磨损以及剥落等前兆现象,或出现滑磨声(除风扇皮带松松弛出现滑磨声外)时,表示风扇皮带可能会发生断裂。此时,应及时更换风扇皮带。

(1)拆卸步骤

      更换风扇皮带时,先松开柴油机的固定螺钉,将柴油机向缸体方向移动,使风扇皮带松弛,然后将风扇皮带取下来。如果风扇皮带松弛后仍不易取下,可用起子插入风扇皮带轮与风扇皮带之间,边转风扇皮带轮边向外拉风扇皮带,这样就可将风扇皮带取下。

      在取下风扇皮带前,应记好风扇皮带安装绕行的位置,以防装错。

(2)安装步骤

① 安装简图如图2所示。松开风扇毂上的大的锁紧螺母或将风扇毂紧固到安装托架上的螺钉。这些工作做完后风扇毂将偏离。

② 转动调整螺钉以增加皮带的张紧度。

③ 上紧锁紧螺母或螺钉直到风扇毂对齐时为止。紧固螺母以保持风扇载和风扇毂托架适当对准。

注意:不要用调整螺钉调足风扇带张紧度,这样会引起过紧。

④ 查看皮带张紧度在所用的张力计上的读数。

⑤ 将柴油机上的锁紧螺母上紧到542-610N.m;然后,松回1/2圈。将柴油机上的四个1/2”螺钉紧固到101-115N.m。

⑥ 重新检查皮带张紧度,同时将调整螺钉松回半圈以防止拧坏。